Descripción:
La MT-07 de última generación luce un diseño distintivo con dos tomas de aire de tipo aleta y un nuevo faro LED compacto que proyecta un frontal futurista en forma de Y: el estilo característico de los últimos modelos Hyper Naked. Y el motor refinado te brinda una respuesta aún más lineal con una nota de escape más atrevida.
El nuevo manillar cónico de aluminio más ancho permite un giro más fácil y una posición de conducción más dominante, mientras que los discos delanteros dobles más grandes de 298 mm aportan un frenado más fuerte, y los instrumentos en LCD invertido, las palancas de control negras y los intermitentes LED compactos subrayan las especificaciones superiores.
Con el fin de expresar visualmente la potencia de la serie MT con la MT-07, el flujo del aire se he reinventado con un nuevo estilo desde una vista lateral. Con una sensación más minimalista, el diseño MT enfatiza el carácter Hyper Naked puro con su diseño compacto y la iluminación integrada. El estilo incorpora actualizaciones a los componentes y la estructura para resaltar aún más el atractivo distintivo de la MT-07.
La iluminación LED compacta proporciona una iluminación clara y potente por la noche. El faro LED para luces largas/cortas cuenta con el diseño característico de MT, además de una visibilidad mejorada.
Brinda un rendimiento fácilmente aprovechable y un sonido del motor mejorado.
Los nuevos discos de freno delanteros dobles más grandes de 298 mm de diámetro, accionados por frenos de cilindro de pinzas de 4 pistones, ofrecen un frenado más progresivo.
El nuevo manillar de aluminio cónico es 15 mm más ancho en cada lado para una posición de conducción más agresiva, lo que aumenta la sensación de «moto grande» del modelo para los conductores más altos, al tiempo que mantiene un carácter de conducción fácil.
Un tablero LCD invertido con colores planos. Diseño compacto y moderno. Ahora controlable desde nuevos botones para una zona de control de piloto más moderna y con sensación de alta calidad.
Los intermitentes LED delanteros y traseros de alta intensidad ofrecen una imagen moderna y compacta, a la vez que son claramente visibles para el resto del tráfico.
Los colores y gráficos más recientes siguen marcando tendencia, respaldados por detalles refinados: componentes oscurecidos, incluidas palancas de freno/embrague, así como un cableado más ordenado en la cabina.
| Motor | 4 tiempos, 2 cilíndros, Refrigerado por líquido, DOHC, Inyección Electrónica |
| Cilindrada | 689 cc |
| Diámetro x carrera | 80 mm x 68.6 mm |
| Potencia | 72.4 HP a 8750 RPM |
| Torque Máximo | 67.0 NM a 6500 RPM |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad de combustible |
14 L |
| Transmisión | 6 Velocidades, Toma constante, cadena |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Monoshock progresivo |
| Freno delantero | Disco doble hidráulico / ABS |
| Freno trasero | Disco Sencillo Hidráulico / ABS |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17M/C 58W |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17M/C 73W |
| Longitud total | 2,085 mm |
| Ancho total | 780 mm |
| Altura total | 1,105 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Distancia entre ejes | 1,400 mm |
| Distancia mínima al suelo |
140 mm |
| Peso total con líquidos |
184 kg |
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